行業(yè)資訊：關(guān)于廂式貨車，你了解的有多少？
來源：MAKE作者：美科安防 日期：2023-03-07 13:40
廂式貨車，是指一類具有獨立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運貨物的商用車。
廂式貨車具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。它既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運輸任務(wù)。
廂式貨車雖然常見，但我們對其卻知之甚少，接下來小編將帶您了解廂式貨車的那些“小秘密” ~
廂式貨車分類及其用途：
根據(jù)車身結(jié)構(gòu)的不同，廂式貨車主要分為集裝廂式貨車與一體式貨車兩大類。
集裝廂式貨車：具有獨立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，廣泛適用于運輸各類貨物，在各大工廠、超市及個人的運輸上，也可適用。
一體式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。一體式貨車主要用于載運貨物的小型車，多用于個人的運輸。
廂式貨車分類示意圖
廂式貨車的主要箱型：根據(jù)常見的類型，廂式貨車主要包括后開門、左右開門、全封閉、半封閉以及倉柵等廂型。
(后開門廂式貨車：車廂門位于后邊)
（左右開門廂式貨車：車廂門位于側(cè)邊）
（全封閉廂式貨車：車廂四壁及頂部為全封閉設(shè)計，多用于需要運輸制冷或保溫的貨物）
（半封閉廂式貨車：車廂四壁為全封閉設(shè)計，頂部則是活動雨棚或蓋板。）
（倉柵式廂式貨車：四壁及頂部采用完全雨棚活動設(shè)計，四周可以通風(fēng)）
廂式貨車的標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，廂式貨車目前使用的通用標(biāo)準(zhǔn)為QC/T453-2019。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廂式貨車的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志、運輸、貯存，適用于定型汽車底盤改制的廂式貨車和廂式貨車列車。
廂式貨車參數(shù)：
1.車廂容積計算式如下：
2.以下表格主要是香港和澳門常用噸車和貨柜車：
（含車型、車廂尺寸、載重、容積介紹）
廂式貨車鎖常見使用痛點
在運輸過程中，廂式貨車的車廂安全十分重要。這其中，廂式貨車使用的鎖具可謂“功不可沒”。就當(dāng)前而言，廂式貨車鎖的種類雖然多樣，但在使用過程中，容易遭遇以下痛點：
1、鎖具不牢固：由于長期在公路上運輸，廂式貨車使用的鎖具一旦不夠牢固，很容易在運輸過程中導(dǎo)致鎖具打開或脫落的問題，不僅危及車輛行駛安全，甚至?xí)l(fā)車禍；
2、鎖具防盜、防撬及防破壞能力差：廂式貨車內(nèi)部一般載有大宗或貴重物品，使用鎖具一旦防盜、防撬及防破壞能力差，就容易發(fā)生鎖具被撬、物品被盜現(xiàn)象，給司機和商家?guī)韲?yán)重的財產(chǎn)損失。尤其是在人煙稀少的地方，對鎖具的防盜、防撬及放破壞能力要求更高。
3、鎖具結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定：廂式貨車常常面臨長途運輸，在此過程中，由于路況復(fù)雜，車輛經(jīng)常會發(fā)生振動。因此，常用的鎖具倘若內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易錯位、移位，很容易造成使用故障，這將給打開車廂帶來不可避免的麻煩。
美科MK618重型掛鎖專為廂式貨車打造，幫助解決廂式貨車在運輸過程中防盜，被破壞以及因鎖具結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定造成的使用故障等問題。讓貨主和司機高枕無憂。
材質(zhì)堅硬，防破壞性能強
MK618是一款重型掛鎖，高強度碳鋼材料使用，讓MK618的防破壞性能更勝一籌。鋅鎳合金表面處理適合戶外嚴(yán)酷條件。
高安全鎖具系統(tǒng)
MK618配備高安全鎖具系統(tǒng)，通過葉片角度獨特設(shè)計，擁有超過10,000個密鑰組合，同時，通過鎖芯葉片角度開關(guān)鎖原理和長鎖栓設(shè)計又大大提高了防盜能力。
無簧結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定程度高
MK618的鎖芯采用無簧結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定的堆疊式鎖芯結(jié)構(gòu)專為貨車運輸過程中伴有強烈的顛簸的場合使用。
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